隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩將逐步取代普通單層股鋼絲繩，廣泛應(yīng)用于起重機(jī)場合。它的一些特點(diǎn)是抗旋轉(zhuǎn)能力，可以大大延長鋼絲繩的使用壽命。18*7+IWS鋼絲繩是一種技術(shù)成熟的防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，但長期使用后結(jié)構(gòu)缺陷逐漸暴露，無法直接發(fā)現(xiàn)芯繩早期失效。導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患。16*16*6:IWRC鋼絲繩的開發(fā)，不僅可以豐富防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)品種，為起重機(jī)鋼絲繩提供更多的選擇，還可以克服18*7+IWS鋼絲繩結(jié)構(gòu)的固有缺陷。在一定程度上解決了普通結(jié)構(gòu)的鋼絲繩不能兼顧抗旋轉(zhuǎn)性和抗沖擊性的問題。

    鋼絲繩的磨損包括鋼絲繩外表面的磨損和鋼絲繩內(nèi)表面的磨損。鋼絲繩外表面的磨損始于接頭處物體的相對(duì)滑動(dòng)，如鋼絲繩與變相繩輪槽的接觸摩擦，發(fā)生在鋼絲繩外股的可見部分。對(duì)報(bào)廢鋼絲繩的檢查表明，鋼絲繩的內(nèi)表面也有不同程度的磨損。

    繩股之間均勻合理的間隙是合格鋼絲繩的基本特征之一。即使在設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)了股與股之間的間隙，如果不處于良好狀態(tài)，雖然鋼絲繩已經(jīng)從表面成功生產(chǎn)出來，但其使用壽命會(huì)受到很大影響。前蘇聯(lián)的專家對(duì)一些國家生產(chǎn)的鋼絲繩進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的股與股之間有間隙。國內(nèi)所有鋼絲繩生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)鋼絲繩時(shí)，對(duì)股與股之間的間隙都有自己的要求。

    均勻合理的股間間隙是降低鋼絲繩受力彎曲時(shí)股間接觸應(yīng)力和摩擦應(yīng)力的好方法。股間間隙過小會(huì)導(dǎo)致股間刻痕，最終導(dǎo)致鋼絲斷裂。在鋼絲繩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，采用科學(xué)合理的股間間隙可以很好地解決這一問題，鋼絲繩的使用壽命將得到顯著提高。